DHL《2025年10月海运市场更新》显示，上海集装箱运价指数同比大跌48%，现货运价回落至2023年水平。运力同比增长7%而货运量基本持平，叠加夏季、中国黄金周等季节性需求不及预期，成为运价下滑主因。 美国加征关税致其二季度海运进口降2%，中国、泰国进口显著下滑，但东南亚成最大赢家，亚洲对欧洲、中东等出口激增，显现贸易区域转移态势。虽苏伊士改道与全球港口拥堵（除北美外）影响有效运力，但航运公司已开始加强运力管理，运价低位企稳后调整加速。
